Kistler propose des systèmes de mesure et d'essai complets pour le développement de groupes motopropulseurs électriques et hybrides.

Essais de groupes motopropulseurs de véhicules électriques et hybrides

L'analyse précise des groupes motopropulseurs électriques et hybrides est la condition préalable à leur optimisation - sur la base de mesures et de calculs précis des flux d'énergie du système - et au développement de véhicules écologiquement et économiquement durables pour la mobilité du futur.

En tant que leader dans le domaine des systèmes de mesure innovants et orientés vers les applications pour le développement de moteurs, fort de plus de 50 ans d'expérience et d'expertise, nous vous aidons avec une technologie de mesure et des systèmes d'essai de pointe à réaliser une analyse rapide, précise et efficace du groupe motopropulseur des véhicules électriques (VE). Plus encore : nous vous guiderons dans les applications nouvelles et exigeantes.

Appuyez-vous sur notre compétence en matière d'essais de groupes motopropulseurs de véhicules électriques et hybrides - bénéficiez de solutions uniques et d'une précision de mesure sur l'ensemble de la chaîne de mesure - dans le véhicule et sur le banc d'essai.

Kistler propose des solutions de mesure et d'essai flexibles conçues pour l'analyse et le développement de groupes motopropulseurs hybrides.

Les groupes motopropulseurs électriques/hybrides sont des systèmes complexes composés d'un nombre variable d'éléments : moteur électrique, convertisseurs, onduleurs, batteries et, éventuellement, moteur à combustion. Une compréhension précise de la manière dont ces composants interagissent et dont ces interactions s'influencent mutuellement est indispensable à la caractérisation de leurs performances.

Par conséquent, les essais dynamiques de véhicules dans un environnement à haute tension avec des paramètres électriques et un comportement thermique en constante évolution nécessitent une solution fiable qui peut être adaptée à des scénarios changeants. La surveillance précise de la température dans l'ensemble du système et en particulier dans les batteries est un sujet important et critique pour la performance globale en termes d'efficacité énergétique et de sécurité.

Donner aux ingénieurs les moyens de concevoir des véhicules écologiquement et économiquement durables

Les mesures de haute précision des flux électriques et thermiques permettent de caractériser et de visualiser les flux d'énergie du système en temps réel, de détecter les pertes d'énergie et d'équilibrer la puissance électrique et les températures des sous-systèmes.

Notre système d'analyse du groupe motopropulseur KiBox2 et le système de surveillance de la température FSI sont des instruments très performants qui constituent une plate-forme de mesure et d'analyse unique et puissante couvrant tous les éléments de mesure pertinents du groupe motopropulseur. Une précision de mesure supérieure sur l'ensemble de la chaîne de mesure garantit des données de haute qualité, depuis la combustion et l'entrée d'énergie électrique haute tension, y compris la batterie, jusqu'à la puissance mécanique résultante.

En tant que solution unique ou combinée, ces deux instruments sont conçus pour tester, développer, valider, évaluer et produire des unités de propulsion électriques et hybrides complètes et leurs composants. Améliorez vos capacités à analyser l'ensemble des caractéristiques thermiques et électriques des véhicules tels que les voitures particulières, les camions, les drones, les trains, etc.

Avantages du système combiné d'analyse du groupe motopropulseur KiBox2 et de surveillance de la température du FSI :

Matériel flexible, mobile et compact, utilisable à bord des véhicules et au banc d'essai
Précision élevée et excellente qualité des données grâce à des algorithmes sophistiqués
Polyvalent et évolutif pour s'adapter à différents scénarios de mesure
Configuration rapide, temps d'installation réduit et facilité d'utilisation avec un seul environnement logiciel
Mesure, calcul et analyse des paramètres pertinents conformément à la norme IEEE1459-2010

Contrôle de la température dans les groupes motopropulseurs électriques et hybrides

Kistler propose un système de mesure optique pour la surveillance de la température du groupe motopropulseur haute tension et de la batterie.

Le système unique de surveillance de la température de FSI est un système optique à grande vitesse. Il utilise des fibres optiques pour cartographier et analyser le comportement thermique des composants du groupe motopropulseur. Une seule fibre peut atteindre jusqu'à 22 éléments de détection individuels (par exemple des cellules de batterie), ce qui rend l'installation moins intrusive et laborieuse que l'utilisation de thermocouples conventionnels.

Avantages du système de contrôle de la température FSI de Kistler :

Interrogateur FSI unique pour la prise en charge de plusieurs fibres
Installation rapide et facile (nombre réduit de câbles et de lignes de capteurs)
Possibilité de créer des cartes thermiques d'ensembles complets de batteries ou de cellules de poche.
Fournit des données brutes
Immunité éprouvée contre les interférences électromagnétiques (EMI) grâce à des éléments de détection optiques isolés galvaniquement.

Analyse des groupes motopropulseurs électriques et hybrides

Kistler propose un système de mesure pour l'analyse de la puissance des groupes motopropulseurs des véhicules électriques et hybrides.

La KiBox2 est un système compact, mobile et complet d'acquisition et d'analyse de données conçu pour mesurer et calculer tous les paramètres pertinents d'une unité de propulsion électrique ou hybride. Les données de mesure sont calculées, enregistrées et visualisées en temps réel. La détection avancée et précise des cycles, combinée à la fenêtre de calcul extrêmement courte, crée une nouvelle dimension de procédures d'essai possibles.

Avantages du système d'analyse de la chaîne de traction électrique KiBox2 de Kistler :

Applicable aux groupes motopropulseurs entièrement électriques et hybrides
Prise en charge de scénarios d'essai statiques et hautement dynamiques
Fournit des données en temps réel
Fournit des données brutes
Fournit des données de mesure de haute qualité
Nombre de canaux évolutif (jusqu'à 64 canaux, matériel cascadable)
Se combine avec la puissance mécanique (couple)

Drivetrain efficiency analysis

Drivetrain Efficiency Analysis

Mechanical Drivetrain Efficiency Analysis focuses on the precise measurement of power transmitted from the engine to the wheels and driveshafts, crucial for evaluating the efficiency of vehicle powertrains, especially for electric vehicle powertrains. By measuring torque and rotational speed (RPM), this analysis provides a detailed assessment of the power output at different stages of the drivetrain. For this application, Kistler offers advanced measurement systems such as the P1 Torque Wheels, KiRoad Wireless P1 On-board Unit, and KiTorq DS Driveshaft Torque Measurement System.

Key Facts:

P1 Torque Wheels - Integrates directly into the vehicle’s wheel hub, providing accurate torque and force measurement directly from the wheels.
KiRoad Wireless P1 On-board Unit - Facilitates encrypted, wireless data transmission and supports up to four wheel units, ensuring comprehensive coverage and data integrity.
KiTorq DS – Efficient driveshaft torque measurement system. Features a unique design for easy installation and removal, optimizing flexibility and reducing setup time.

Benefits of the Kistler drivetrain analysis system:

Enhanced Testing Accuracy: The combination of the P1 Torque Wheels and KiTorq DS systems ensures high precision in measuring torque and power.
Operational Flexibility: The KiTorq DS system’s quick installation and removal allow for rapid reconfiguration between tests or vehicles, enhancing operational efficiency.
Comprehensive Data Acquisition: Get a detailed view of mechanical efficiency across different drivetrain components.
Cost-Effectiveness: Standardized and reusable components provide a cost-effective solution.