Les recherches sur les hélices de navires portent sur différents aspects : efficacité opérationnelle, conception de l'hélice et tranquillité. Les systèmes de propulsion à hélice rotative peuvent induire des vibrations ainsi qu'une acoustique sous-marine rayonnée. Afin de permettre des mesures précises de ces facteurs, Kistler fournit des capteurs de pression et de force et même des dynamomètres personnalisés.
L'hélice fonctionne dans un sillage non uniforme dans l'espace, il y a donc des fluctuations dans les paramètres tels que la poussée de l'hélice et la pression limite de la coque d'un sous-marin qui, à leur tour, peuvent générer une signature acoustique significative. Les hélices génèrent des forces de pression pulsées périodiques sur la coque du navire ; la cavitation occasionnelle qui se produit sur la pale de l'hélice peut intensifier ces forces de manière significative.
Parallèlement à l'analyse de la cavitation, les options permettant d'étudier les forces et les couples agissant sur l'arbre d'hélice comprennent les bancs d'essai statiques, les tunnels de cavitation et les essais de modèles propulsés dans des réservoirs de remorquage ou des piscines à vagues. Kistler propose des capteurs spécifiques aux applications et des dynamomètres personnalisés pour permettre des investigations et une optimisation efficaces de la propulsion marine.