Kistler présente à Intertraffic 2024 un portefeuille unique de produits de surveillance de la santé des structures (SHM) et de pesage dynamique

Winterthur, février 2024 - La prochaine étape pour la surveillance de l'état des infrastructures sensibles : le groupe Kistler présente pour la première fois au salon Intertraffic 2024 à Amsterdam, du 16 au 19 avril, sa toute dernière solution pour la protection des ponts et la sécurité du trafic, un portefeuille complet de surveillance de l'état des structures (Structural Health Monitoring, SHM). Sur le stand 410 dans le hall 1, les experts révèleront également le potentiel de la digitalisation à travers la nouvelle plateforme KiTraffic Digital, le système Weigh In Motion le plus avancé et le plus précis disponible sur le marché. 

Le surpoids des camions, les conditions météorologiques extrêmes, les fissures et la corrosion ne sont que quelques-uns des facteurs qui affectent l'infrastructure des ponts et réduisent leur durée de vie. Lorsque les déficiences structurelles deviennent trop importantes, des mesures drastiques doivent être prises, telles que la fermeture d'un pont ou l'imposition de lourdes limitations à la circulation. Pour éviter de telles mesures restrictives et prolonger la durée de vie des ponts, Kistler a mis au point une gamme unique de systèmes de surveillance de l'état des structures (SHM). Ce système complet surveille automatiquement les structures des ponts 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, en mesurant et en suivant en permanence la résistance structurelle réelle du pont et la charge de trafic réelle telle qu'elle est indiquée par le système WIM intégré. Il détecte ainsi les moindres mouvements et vibrations structurels dès qu'ils se produisent et avant qu'ils ne causent des dommages plus graves. Les ingénieurs structurels et les opérateurs routiers sont constamment informés des données pertinentes et reçoivent immédiatement des notifications et des alarmes.

Du capteur au cloud - la surveillance des ponts la plus fiable et là plus continue possible

Grâce à la précision et aux performances inégalées de ses capteurs d'accélération de la famille K-Beam, le système SHM personnalisé de Kistler permet de disposer en continu de données structurelles très fiables sur les ponts. La qualité des résultats dépend de la sensibilité, de la gamme de fréquences, de la stabilité à la température et du rapport signal/bruit des capteurs, ainsi que des performances du système d'acquisition de données. Les accéléromètres Kistler sont spécialement conçus pour résister aux conditions climatiques les plus extrêmes. Ils fonctionnent à des températures allant de -55 à +125°C, présentent la plus grande stabilité thermique (variations inférieures à 0,01 %/°C), mesurent avec une grande précision de 0 à 1500 Hz et peuvent détecter avec précision les vibrations les plus infimes.

Outre les capteurs précis, la solution clé en main comprend le système d'acquisition de données KiDAQ et une plateforme logicielle basée sur le cloud. "Cela permet aux utilisateurs d'accéder facilement aux données et de configurer tout l'équipement à distance", commente David Cornu, responsable de la Business Unit Traffic Solutionchez Kistler. "Ce type de système peut être utilisé non seulement pour surveiller les ponts endommagés, mais aussi être mis en œuvre sur de nouveaux ponts ou des ponts en cours de reconstruction. Nos experts en technologie de mesure et en ingénierie structurelle aideront les utilisateurs et les opérateurs à concevoir la solution de surveillance optimale." 

Le système Weigh In Motion pour une meilleure sécurité sur les ponts 

Les charges de trafic, en particulier les véhicules surchargés, ont un impact significatif sur l'état des ponts et accélèrent leur fatigue. Elles exercent une pression énorme sur la surface de la route et sur l'ensemble de la structure. Le système KiTraffic Digital Weigh In Motion (WIM) de Kistler détecte les camions en surpoids sur la route à n'importe quelle vitesse et en temps réel lors de leur passage. Les véhicules en surpoids sont facilement identifiés et peuvent être automatiquement verbalisés, arrêtés et forcés à décharger, ou détournés vers un autre itinéraire. Toutes ces mesures garantissent une protection très efficace de la chaussée et du pont. 

La plateforme KiTraffic Digital exploite la puissance de la numérisation : le système complet fourni par Kistler repose sur plusieurs rangées de capteurs Lineas Digital installés sur la route et sur un système exclusif d'acquisition et de traitement des données installé dans l'armoire routière. Les Lineas Digital sont les premiers capteurs de pesage dynamique entièrement numérisés au monde. Ils génèrent une grande quantité de données précieuses pour assurer la longévité des routes et des ponts. En outre, leurs cristaux de quartz piézoélectriques uniques offrent une précision de mesure extrême, avec une précision de pesage allant jusqu'à +/- 2 pour cent pour le poids brut du véhicule. Cela fait du KiTraffic Digital le système WIM le plus précis disponible à ce jour et le premier au monde à recevoir la certification OIML R134 pour la classe de précision F5 de l'Institut fédéral suisse de métrologie, METAS. Avec cette certification, le système peut être utilisé pour le contrôle automatique des véhicules surchargés, connu sous le nom de contrôle direct du poids.