Bei der Überwachung und Regelung von Großmotoren gilt es, eines immer im Blick zu haben: den Zylinderdruck. Er liefert entscheidende Informationen über den Verbrennungsvorgang und ermöglicht die Steigerung von Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Zylinderdrucksensorik von Kistler ist auf die besonderen Anforderungen der Überwachung von Schiffsmotoren und stationären Anlagen ausgerichtet.
Die langjährige Erfahrung von Kistler rund um Motordiagnostik, Betriebsüberwachung und Motorregelung (Closed Loop Combustion Control – CLCC) garantiert langzeitstabile, wirtschaftliche und umweltschonende Lösungen. Eine enge Zusammenarbeit mit Motorherstellern ist wichtig, um die genauen Einbau- und Betriebsbedingungen zu berücksichtigen. Bei neuen Motoren kann so bereits während des Entwicklungsprozesses Einfluss auf wichtige Parameter des Sensors wie Einbauposition im Zylinder, Art der Dichtung und elektrische Schnittstelle genommen werden.
Ressourcen schonen – Überwachung von Schiffsmotoren und Stationärmotoren
Die Optimierung des Verbrennungsprozesses beugt nicht nur Motorschäden vor, sondern sorgt auch für einen ressourcenschonenden Betrieb: Pro Jahr und Großmotor können bis zu 2 Prozent Treibstoff eingespart werden – das sind im Durchschnitt etwa 2.000 Tonnen CO2 weniger Umweltbelastung pro Motor pro Jahr. Außerdem ermöglicht die Überwachung von Schiffsmotoren und Stationärmotoren den Dual- oder Multi-Fuel-Betrieb – ein weiterer Schritt hin zu mehr Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz.