Elettronica digitale per banchi prova pneumatici, da utilizzare con KiRoad Tire Testing (tipo 9820A) / 5260A
5260A
Questa elettronica digitale per banchi prova viene utilizzata con i centri di misura RoaDyn S220, S260, S530 e S5xT per la strumentazione dei banchi prova pneumatici. I singoli segnali WFT vengono digitalizzati e preparati per l'ulteriore elaborazione in KiRoad Tire Testing.
Caratteristiche/vantaggi principali
- Elettronica digitale per banchi prova per mozzi di misura RoaDyn basati su estensimetri
- Conversione A/D a 16 bit
- Frequenza di campionamento fino a 5 kHz
- Frequenza di taglio filtro LP 500 Hz o 1500 Hz
- Ritardo del segnale inferiore a 1 ms (1500 Hz) o 2,6 ms (500 Hz)
- Per i mozzi di misura RoaDyn S220, S260, S530 e S5xT
L'elettronica digitale del banco prova è utilizzata per la conversione analogico-digitale e la trasmissione di un massimo di 22 segnali, mentre 18 canali sono destinati ai segnali di forza di un massimo di sei Sensori di deformazione a 3 componenti. Tutti i segnali vengono filtrati in parallelo e poi digitalizzati simultaneamente con convertitori A/D a 16 bit. I dati vengono trasmessi in serie tramite un'interfaccia RS-422 a KiRoad Tire Testing (tipo 9820A). La frequenza di campionamento è di 2 kHz (CAN, Eternet) o 5 kHz (analogico o EtherCAT) a seconda del tipo e dell'impostazione dell'unità di valutazione KiRoad Tire Testing (tipo 9820A). La frequenza di taglio del filtro passa-basso è di 500 Hz o 1500 Hz, a seconda del tipo.
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