Sensore ottico per la misurazione dell'Angolo di camber dinamico (DCA), sistema a 1 ruota con processore / DCA system for 1 wheel with processor

La capacità di misurare con precisione l'angolo di camber dinamico è fondamentale per una progettazione efficace delle sospensioni. Nelle autovetture, negli autocarri e nelle applicazioni da competizione, la conoscenza dell'angolo di campanatura è indispensabile. A causa delle forze create dalle manovre di guida, non si può presumere che l'angolo di camber statico corrisponda ai valori di camber dinamico, che cambiano continuamente durante la guida del veicolo. Utilizzando due sensori di altezza di marcia della serie HF montati sulla ruota del veicolo, la misurazione dinamica accurata della campanatura della ruota rispetto al terreno è finalmente una realtà. I sensori di altezza laser applicati hanno dimostrato di essere precisi anche in condizioni ambientali estreme, come la luce solare intensa, l'alta temperatura e l'umidità, come in India e in Arizona. Il sistema DCA acquisisce l'angolo di camber dinamico delle ruote confrontando la variazione relativa dell'altezza tra i due sensori, misurata dal piano ottico di ciascun sensore alla superficie della strada o della pista. Il sistema offre anche la possibilità di montare un sensore Correvit SFII-P per la misurazione senza contatto dell'angolo di slittamento.