Trasduttori di forza per ruote basati su estensimetri per banchi prova pneumatici, intervalli di carico Fz da 30 a 100 kN / Measuring hub for tire testing

Questi trasduttori di forza multicomponente misurano le forze della ruota Fx, Fy, Fz e i momenti Mx, (My), Mz. Consentono di effettuare misurazioni a lungo termine di forze e momenti, test di resistenza e usura dei pneumatici, compreso il controllo ad anello chiuso basato sulle forze statiche misurate.

Measuring hub for tire testing

Questi trasduttori di forza multicomponente misurano le forze della ruota Fx, Fy, Fz e i momenti Mx, (My), Mz. Consentono di effettuare misurazioni a lungo termine di forze e momenti, test di resistenza e usura dei pneumatici, compreso il controllo ad anello chiuso basato sulle forze statiche misurate.
Caratteristiche/vantaggi principali
  • Massima precisione di misura durante i test statici e dinamici
  • Si adatta a ruote con cerchi di dimensioni pari o superiori a 13"; cerchi più piccoli possono essere montati con un adattatore compatibile.
  • Si adatta a cerchi standard con adattatori intercambiabili, non sono necessari cerchi personalizzati.
  • Fino a 3000 giri/min.
  • Uscita analogica, CAN, EtherCAT ed Ethernet disponibile con l'elettronica corrispondente
  • Adatto anche per il controllo del banco di prova (controllo ad anello chiuso basato sulle forze statiche misurate)
I trasduttori di forza per ruote RoaDyn S5xx sono dispositivi di misura rigidi basati su estensimetri. Lo strumento stesso è stazionario, con una serie di sensori di forza a 3 componenti di alta precisione montati tra una base e una piastra superiore, che contiene un mandrino (albero) e cuscinetti che trasportano la ruota. Le componenti della forza sono misurate in modo praticamente indipendente dal percorso. In questo modo si ottiene una minima diafonia tra i componenti e un'elevata frequenza naturale dell'intero sistema. L'estremità dell'albero è collegata al lato posteriore del Trasduttore di forza della ruota ed è predisposta per l'installazione di varie apparecchiature aggiuntive. Per la lubrificazione e il raffreddamento dei cuscinetti è previsto un circuito d'olio che consente di mantenere costanti le condizioni termiche anche in presenza di carichi elevati e di ridurre al minimo l'attrito dei cuscinetti e delle guarnizioni. Le varie interfacce meccaniche sul lato anteriore dell'albero consentono il montaggio diretto di una ruota di prova o il montaggio di ruote di prova con fori diversi, utilizzando un adattatore intermedio. Il dinamometro è resistente alla corrosione, agli spruzzi d'acqua e alla polvere.
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