Trasduttori di forza per ruote basati su estensimetri per banchi prova pneumatici, intervalli di carico Fz da 30 a 100 kN / Measuring hub for tire testing
Measuring hub for tire testing
Questi trasduttori di forza multicomponente misurano le forze della ruota Fx, Fy, Fz e i momenti Mx, (My), Mz. Consentono di effettuare misurazioni a lungo termine di forze e momenti, test di resistenza e usura dei pneumatici, compreso il controllo ad anello chiuso basato sulle forze statiche misurate.
Caratteristiche/vantaggi principali
- Massima precisione di misura durante i test statici e dinamici
- Si adatta a ruote con cerchi di dimensioni pari o superiori a 13"; cerchi più piccoli possono essere montati con un adattatore compatibile.
- Si adatta a cerchi standard con adattatori intercambiabili, non sono necessari cerchi personalizzati.
- Fino a 3000 giri/min.
- Uscita analogica, CAN, EtherCAT ed Ethernet disponibile con l'elettronica corrispondente
- Adatto anche per il controllo del banco di prova (controllo ad anello chiuso basato sulle forze statiche misurate)
I trasduttori di forza per ruote RoaDyn S5xx sono dispositivi di misura rigidi basati su estensimetri. Lo strumento stesso è stazionario, con una serie di sensori di forza a 3 componenti di alta precisione montati tra una base e una piastra superiore, che contiene un mandrino (albero) e cuscinetti che trasportano la ruota. Le componenti della forza sono misurate in modo praticamente indipendente dal percorso. In questo modo si ottiene una minima diafonia tra i componenti e un'elevata frequenza naturale dell'intero sistema. L'estremità dell'albero è collegata al lato posteriore del Trasduttore di forza della ruota ed è predisposta per l'installazione di varie apparecchiature aggiuntive. Per la lubrificazione e il raffreddamento dei cuscinetti è previsto un circuito d'olio che consente di mantenere costanti le condizioni termiche anche in presenza di carichi elevati e di ridurre al minimo l'attrito dei cuscinetti e delle guarnizioni. Le varie interfacce meccaniche sul lato anteriore dell'albero consentono il montaggio diretto di una ruota di prova o il montaggio di ruote di prova con fori diversi, utilizzando un adattatore intermedio. Il dinamometro è resistente alla corrosione, agli spruzzi d'acqua e alla polvere.
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