Per test NVH efficaci sui veicoli: Kistler offre accelerometri, soluzioni per la misura della forza personalizzate, nonché soluzioni di acquisizione e analisi dei dati.

Soluzioni per i test NVH per veicoli

Pronte per il futuro della mobilità

L'ingegneria automobilistica si sta evolvendo a una velocità mai vista prima d’ora, rinnovando continuamente le sfide per quanto riguarda la gestione del mondo di Noise, Vibration & Harshness (NVH). NVH copre tutti gli aspetti relativi alle prestazioni acustiche e vibrazionali del veicolo e sta acquisendo sempre più importanza, poiché i cambiamenti nei sistemi di propulsione e nell'architettura del veicolo pongono nuove sfide ingegneristiche. Una buona prestazione NVH di un gruppo propulsore o di un veicolo non si traduce solo in prodotti durevoli, affidabili e più efficienti, ma definisce anche la qualità di guida percepita dai passeggeri del veicolo. Questo si traduce in comfort, piacere di guida e immagine del marchio, ed è compito degli ingegneri NVH definire la mobilità del futuro.

Test NVH accurati, affidabili ed efficienti: al tuo fianco e pronti per le sfide della mobilità del futuro

Grazie alle intuizioni fisiche e alla conoscenza tecnica le tecnologie di misurazione rappresentano uno dei fattori determinanti  nell’ambito dell’innovazione. Kistler è al tuo fianco per affrontare queste sfide offrendoti un'ampia gamma di soluzioni di misurazione per i test NVH di veicoli e gruppi motore caratterizzate dalla massima precisione, affidabilità e flessibilità. Un'ampia gamma di accelerometri e sensori di forza personalizzabili fino a trasduttori per l'NVH di pneumatici. Tutto da un'unica fonte.

Esplora la nostra linea di prodotti per i test NVH su veicoli e gruppi motore.

Test NVH su motori ed e-powertrain

Gli accelerometri per l'analisi NVH nel settore automobilistico di Kistler coprono quasi tutti i casi, compresi i motori elettrici.

Le vibrazioni dei motori elettrici e dei propulsori sono caratterizzate da un elevato contenuto di frequenza e dalla presenza di loop di corrente che possono influire sulla precisione della misurazione. In questo caso, i sensori triassiali come l'8763B e l'8764B offrono una gamma di frequenza eccezionalmente ampia e varie possibilità di isolamento dal terreno, il tutto in un'ampia varietà di intervalli di sensibilità adatti ai diversi scenari di test NVH. Inoltre,  grazie ai tre fori filettati, uno in ciascuna direzione, l'accelerometro 8763B garantisce un montaggio flessibile e una calibrazione accurata su tutti e tre gli assi. L'accelerometro 8764B si adatta ad ogni tua specifica esigenza regalandoti libertà a 360° durante l'orientamento del cavo e la massima rigidità del collegamento tramite il montaggio a vite. A tal fine esso è dotato di un foro passante e di isolamento di terra integrato che riducono al minimo i loop di corrente.
Per le misurazioni ad asse singolo, i sensori 8704B e 8774B offrono le prestazioni ideali ed una varietà di opzioni per ottimizzare i test NVH su motori elettrici e propulsori elettrici.

Controlla la nostra ricerca prodotti per trovare l'accelerometro Kistler più adatto alla tua applicazione.

Test NVH su motore e gruppo propulsore

Engine and powertrain NVH testing

La misurazione accurata delle vibrazioni su motori a combustione interna e propulsori non deve influire negativamente sull’eccellenza delle prestazioni termiche, la facilità di montaggio e la resistenza alle condizioni ambientali difficili. Questo è il motivo per cui gli ingegneri di powertrain NVH di tutto il mondo scelgono gli accelerometri triassiali IEPE 8766A e 8765A, che, grazie alla nostra tecnologia di cristalli PiezoStar, misurano le vibrazioni con un livello di precisione non influenzato dalle variazioni di temperatura. Inoltre, grazie ai tre fori filettati, uno in ciascuna direzione, l'accelerometro 8766A garantisce un montaggio flessibile e una calibrazione accurata su tutti e tre gli assi. L'accelerometro 8765A si adatta ad ogni tua specifica esigenza regalandoti libertà a 360° durante l'orientamento del cavo e la massima rigidità del collegamento tramite il montaggio a vite. A tal fine esso è dotato di un foro passante e di isolamento di terra integrato che riducono al minimo i loop di corrente.
Per le misurazioni delle vibrazioni del motore e del gruppo propulsore su singolo asse, l'8714B e l'8715A offrono prestazioni termiche elevate. Allo stesso tempo, grazie ai cuscinetti isolanti integrati mantengono dimensioni e peso ridotti e riducono al minimo i loop di corrente.

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Dinamica del veicolo, durata e test NVH sui pneumatici

I trasduttori di forza per ruote RoaDyn di Kistler supportano lo sviluppo dei veicoli nell'area della misurazione della loro durata.

La dinamica del veicolo e i test di durata richiedono spesso la misurazione di basse frequenze fino a 0 Hz ed è per questo che i clienti di tutto il mondo scelgono i nostri accelerometri capacitivi MEMS ad alta precisione 8316A e 8396A. Questi accelerometri possono essere configurati per adattarsi a qualsiasi catena di acquisizione dati e ambiente di test, in quanto offrono un'ampia scelta di possibilità di uscita elettrica, tra cui temperatura e uscita differenziale e vari tipi di cavi integrati oltre al connettore standard. 
Quando la dinamica del veicolo, la durata e l'NVH degli pneumatici (link a ciascuna rispettiva pagina) richiedono una gamma di frequenza operativa più ampia, grazie ai tre fori filettati, uno in ciascuna direzione, l'accelerometro triassiale 8763B offre elevata precisione e flessibilità di montaggio. 
Tutti questi prodotti rendono completa la linea di prodotti Kistler per i test di durata e dinamica dei veicoli.

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Prove di vibrazione strutturale e analisi modale

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Per le applicazioni di misurazione delle vibrazioni strutturali e di analisi modale, grazie ai bassi livelli di rumorosità, i sensori triassiali 8763B e 8762A offrono anche un'ampia scelta di intervalli g e misurazioni accurate delle vibrazioni. Grazie ai tre fori filettati, uno in ciascuna direzione entrambi garantiscono un montaggio flessibile e una calibrazione accurata su tutti e tre gli assi. 
La nostra linea di prodotti per le vibrazioni strutturali e l'analisi modale è inoltre completata da un martello a impulsi IEPE, testine di impedenza per il test degli scuotitori, cavi e sensori di forza.

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Analisi del percorso di trasferimento (TPA)

Transfer Path Analysis (TPA)

La Transfer Path Analysis (TPA) viene adottata sempre più spesso nei processi di sviluppo automobilistico per ottimizzare le prestazioni NVH del veicolo e dei suoi componenti. Quando si tratta di definire l'impostazione del test, la TPA prevede la scelta tra vari tipi di sensori, ognuno dei quali offre vantaggi specifici. Per massimizzare l'accuratezza della misurazione e l'efficienza della configurazione per la TPA, Kistler offre un ampio portafoglio di prodotti per misurazioni strutturali: scoprilo!

Misurazione della forza personalizzata per test NVH su veicoli

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Nell’ambito dei test NVH automobilistici la misurazione dinamica della forza viene spesso utilizzata per il controllo del rumore e delle vibrazioni, la misurazione del carico massimo, la progettazione del punto di montaggio, la misurazione della blocked force per TPA e molto altro. Tuttavia, tutte queste applicazioni prevedono requisiti geometrici specifici e condizioni di carico operative uniche, che spesso non possono essere soddisfatte dai sensori standard. Trattandosi di applicazioni uniche richiedono soluzioni uniche.

Supportati da oltre 60 anni di esperienza nella tecnologia dei sensori piezoelettrici, siamo in grado di fornire soluzioni complete per misurare con precisione fino a sei componenti (tre forze e tre coppie) per soddisfare requisiti geometrici e di carico personalizzati. Basate sulla tecnologia di misurazione piezoelettrica, le soluzioni personalizzate di Kistler rappresentano la scelta ideale per affrontare le sfide attuali e future presentate dall'ingegneria NVH, raggiungendo frequenze elevate e offrendo un campo di misura molto ampio. In qualità di nostro cliente, puoi rivolgerti a un unico fornitore per tutto ciò di cui hai bisogno: dalla progettazione e ingegnerizzazione fino alla produzione, alla calibrazione, messa in servizio e all'assistenza. 

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