Installationstiefe für Straßen
Piezoelektrische Quarzsensoren, die in Weigh In Motion Anwendungen eingesetzt werden, sind weniger komplex aufgebaut als Dehnmessstreifen, deshalb kleiner und kompakter. Sie lassen sich somit einfacher unter der Straßenoberfläche installieren. Da sie sich in einer Tiefe von nur 55 mm (2,17 Zoll), unterhalb des Straßenbelags installieren lassen, können die Arbeiten meistens innerhalb von ein bis zwei Tagen abgeschlossen werden, wobei der Verkehrsfluss nur geringfügig unterbrochen werden muss. Im Gegensatz dazu muss man im Fall von Dehnungsmesstreifen zu größeren Sensoren greifen, um Spannungen zu reduzieren. Und so merkt auch das U.S. Department of Transportation in seinem "Weigh-In-Motion Pocket Guide" an: "Die aktuelle Empfehlung für die Installation von Dehnungsmessstreifen besagt, dass Kanäle mit einer Tiefe von 3 Zoll (= 76 mm) in den Straßenbelag geschnitten werden müssen. Diese Vorgabe für die Installation beschränkt den Einsatz von Dehnungsmessstreifen für dünne Straßenbeläge." Kistler bietet hierzu auch einen neuen Service "Structural Road Analysis" (SRA) – speziell um Kunden dabei zu helfen, die für die Installation ihres WIM Systems geeignetsten Lagen zu identifizieren und zu qualifizieren. Erfahren Sie mehr hier.