Transductores de par de ruedas para turismos, todoterrenos y furgonetas / RoaDyn P1 for passenger cars

El sistema de medición tiene tres componentes principales: el transductor de par de ruedas, el módulo de transmisión de datos y la electrónica de a bordo (unidad de control). Se dispone de un sistema de telemetría digital inalámbrica para la transmisión de datos desde la rueda giratoria a la electrónica de a bordo. Los transductores de par de ruedas de la serie RoaDyn P1xT sustituyen la parte central de la llanta, lo que permite una integración óptima en el sistema de suspensión, es decir, en la posición más eficaz para la adquisición de fuerzas o pares de ruedas. El montaje del Transductor de par de ruedas en el vehículo es comparable al cambio de una rueda estándar. El par de tracción My se mide con sensores de cuarzo piezoeléctricos. Los dos rangos de medición conmutables permiten medir con gran precisión tanto pares pequeños como muy grandes. Las señales se amplifican y procesan en el sistema electrónico integrado en la rueda. Para la transmisión al sistema de adquisición de datos del cliente se dispone de un sistema digital con bus CAN (telemetría). Los módulos de transmisión pueden intercambiarse entre sí de forma rápida y sencilla. Además del par de tracción My, el sistema de telemetría digital (familia Tipo 9811B) es capaz de transmitir tres señales de temperatura (y una señal de temperatura de la electrónica de la rueda).