Medición de la resistencia de contacto en uniones atornilladas EV, idioma: EN, interno / Monitor EV bolted joints resistance (IE)

Los E-vehicless disponen de baterías de accionamiento extremadamente potentes y cuentan con una sección de alto voltaje y una batería independiente de 12 voltios. Un vehículo, dos baterías y dos voltajes: eso requiere una atención especial a la hora de atornillar los vehículos. Ya no se trata sólo de la fijación mecánica de los componentes del vehículo, muchas uniones atornilladas están diseñadas deliberadamente para estar bajo tensión, tienen potencial, otras deben estar libres de potencial.

Contenido del seminario

Esta formación ofrece una introducción a la tecnología de atornillado de los vehículos eléctricos modernos:

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• ¿Por qué los vehículos eléctricos utilizan baterías diferentes?
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• Resistencia eléctrica en vehículos a motor
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• Dimensiones del cableado eléctrico
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• resistencias de contacto
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• conectores
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• Oxidación, contaminación y su impacto
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• Series electroquímicas
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• El reto de la fijación
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• Perspectiva: Conexión atornillada con medición de la resistencia de contacto