Rendimiento de sistemas hidráulicos en aeronaves

Los sistemas hidráulicos realizan múltiples funciones en los aviones modernos. Estos incluyen maniobrar y accionar el tren de aterrizaje, los frenos y los alerones, y operar los controles de vuelo primarios y secundarios, los inversores de empuje y los spoilers. Los sistemas hidráulicos, a menudo, tienen un impacto directo en la seguridad del vuelo: el tren de aterrizaje, por ejemplo, debe absorber las cargas de aterrizaje para garantizar un funcionamiento estable. Debido a que tantas funciones de la aeronave dependen críticamente de dispositivos hidráulicos como bombas, accionadores, superficies de control y válvulas, este equipo debe someterse a pruebas intensivas en tierra y en vuelo.

Los sensores de presión piezorresistivos de Kistler son muy adecuados para evaluar la presión, tanto estática como dinámica. Las duras condiciones en los entornos de prueba incluyen temperaturas extremas, así como altos niveles de vibración y choque, por lo que estos sensores incorporan muchas características de diseño que les permiten superar fácilmente estos desafíos. El elemento micromecanizado del sensor de silicio está completamente aislado de los medios de presión mediante un diafragma de acero inoxidable soldado y un conjunto de sellado de alta integridad. El elemento sensor combina alta estabilidad con excelente repetibilidad. Los transductores piezorresistivos de Kistler están diseñados para una capacidad de supervivencia de hasta 50 millones de ciclos de escala completa a 2 Hz; Se encuentran disponibles capacidades de rango de presión máxima de hasta 350 bar (5000 psi) o diferencial de hasta 10 bar (150 psi), junto con rangos de presión barométrica.