Couplemètres de roue pour voitures, SUV et camionnettes / RoaDyn P1 for passenger cars

Le système de mesure se compose de trois éléments principaux : le capteur de couple de la roue, le module de transmission des données et l'électronique embarquée (unité de commande). Un système de télémétrie numérique sans fil est disponible pour la transmission des données de la roue en rotation à l'électronique embarquée. Les capteurs de couple de roue de la série RoaDyn P1xT remplacent la partie centrale de la jante, permettant ainsi une intégration optimale dans le système de suspension, c'est-à-dire dans la position la plus efficace pour l'acquisition des forces ou des couples de la roue. Le montage du capteur de couple de roue sur le véhicule est comparable au changement d'une roue standard. Le couple de traction My est mesuré à l'aide de capteurs piézoélectriques à quartz. Les deux plages de mesure commutables permettent de mesurer avec une extrême précision les faibles couples comme les très importants. Les signaux sont amplifiés et traités dans le système électronique intégré à la roue. Un système numérique avec bus CAN (télémétrie) est disponible pour la transmission au système d'acquisition de données du client. Les modules de transmission peuvent être échangés rapidement et facilement entre eux. En plus du couple de traction My, le système de télémétrie numérique (famille Type 9811B) est capable de transmettre trois signaux de température (et un signal de température de l'électronique de la roue).