Sistemas de sensores ópticos para medir el ángulo de caída dinámico (DCA), sistema de 1 rueda con procesador / DCA system for 1 wheel with processor

La capacidad de medir con precisión el Ángulo de caída dinámico es crucial para un diseño eficaz de la suspensión. En turismos y camiones, así como en aplicaciones de competición, el conocimiento del ángulo de caída es imprescindible. Debido a las fuerzas creadas por las maniobras de conducción, no se puede suponer que el ángulo de caída estático se corresponda con los valores de caída dinámica, que cambian continuamente a medida que se conduce el vehículo. Utilizando dos sensores de altura de la serie HF montados en la rueda del vehículo, la medición dinámica precisa de la inclinación de la rueda con respecto al suelo es por fin una realidad. Los sensores láser de altura aplicados han demostrado ser precisos incluso en condiciones ambientales extremas, como luz solar intensa y altas temperaturas y humedad, como las que se dan en la India y Arizona. El sistema DCA adquiere el ángulo de caída dinámico de las ruedas comparando el cambio relativo de altura entre los dos sensores, medido desde el plano óptico de cada sensor hasta la superficie de la carretera o pista. El sistema también ofrece la opción de montar un sensor Correvit SFII-P para medir sin contacto el ángulo de deslizamiento.