Transductor de fuerza de la rueda RoaDyn S5ST para medir la fuerza y el momento de los neumáticos C2 y C3, 60 kN / 9289A253

Transductor de fuerza de la rueda RoaDyn S5ST para medir la fuerza y el momento de los neumáticos C2 y C3, 60 kN
9289A253
18007576
  • Transductor de fuerza de la rueda basado en galgas extensométricas para mediciones estáticas y dinámicas de los neumáticos.
  • Adecuado para llantas de ≥16" (es posible utilizar llantas más pequeñas con el adaptador adecuado)
  • Medición de alta precisión de las características de los neumáticos de vehículos industriales
  • La medición estática de la fuerza vertical Fz permite controlar el banco de pruebas de neumáticos (CLC)
Bajo pedido
Bajo pedido
Measuring ranges
Minimum measuring range [kN]
0 kN
Maximum measuring range [kN]
60 kN
Product type
Force sensor type
A dynamometer is a force plate measuring forces and moments.
Wheel hub force
Preloaded sensor
Preloaded sensors are already calibrated and therefore ready-to-use. Non-preloaded sensors are smaller.
Yes
Crosstalk
Maximum crosstalk Fx→Fy
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fx→Fz
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fy→Fx
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fy→Fz
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fz→Fx
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fz→Fy
-1 … 1 %
Electrical properties
Output signal type
Voltage
Certificates and Standards
Degree of protection EN 60529
IP65
Operation and installation
Applications
Tire testing, Vehicle durability testing
Cable properties
Cable included
No cable included
Interfaces
Connector type
Fischer 27-pole negative
El Transductor de fuerza de la rueda RoaDyn S5ST de 5(6) componentes es ideal para medir la durabilidad y las características de los neumáticos de camiones y autobuses en bancos de pruebas de neumáticos en laboratorio, así como en vehículos de pruebas móviles. Mide las fuerzas longitudinales, transversales y verticales Fx, Fy y Fz y los momentos correspondientes Mx, My y Mz que actúan en la zona de contacto del neumático. Las áreas de aplicación típicas incluyen mediciones de las características de los neumáticos en los campos de la durabilidad, las no uniformidades, las vibraciones, las características de frenado, la adherencia, etc.
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