Los sistemas de tren motriz eléctricos/híbridos son sistemas complejos formados por una cantidad variable de componentes: motor eléctrico, convertidores, inversores, baterías y, finalmente, incluso un motor de combustión. Una comprensión precisa de cómo interactúan estos componentes y cómo estas interacciones se influyen entre sí es indispensable para caracterizar su desempeño.
Por lo tanto, las pruebas dinámicas de vehículos en un entorno de alto voltaje con estados de parámetros eléctricos y comportamiento térmico que cambian constantemente requieren una solución confiable que pueda adaptarse a escenarios cambiantes. Monitorear la temperatura con precisión en todo el sistema y especialmente en las baterías es un tema importante y crítico para el desempeño general en términos de eficiencia energética y seguridad.