Volants de mesure universels, capteurs MSW DTI / 5612A

Ces volants de mesure universels (MSW) ont été conçus pour mesurer sans contact le moment de braquage, l'angle de braquage et la vitesse de braquage.

5612A

Ces volants de mesure universels (MSW) ont été conçus pour mesurer sans contact le moment de braquage, l'angle de braquage et la vitesse de braquage.
Principales caractéristiques / avantages
  • Capteur optique d'angle de braquage sans contact
  • Version 50 Nm pour les voitures particulières, version 250 Nm pour les véhicules utilitaires
  • Petite taille
  • Dynamique élevée
  • Préservation de la fonction de l'airbag
  • Installation rapide et facile
Les capteurs DTI de MSW sont spécialement conçus pour être utilisés avec les volants modernes des voitures particulières et des véhicules utilitaires. L'introduction de nouveaux systèmes d'aide à la conduite nécessite des équipements de test encore plus performants. Les capteurs DTI de MSW répondent parfaitement aux exigences croissantes de l'ingénierie automobile moderne. Ils offrent une dynamique élevée et une excellente résolution sans entraver les fonctions du volant (airbag) et les éléments de contrôle. Les capteurs MSW DTI peuvent être montés de deux manières différentes : normalement, le capteur est installé entre le volant et la colonne de direction. Pour permettre une application universelle, les capteurs peuvent être équipés rapidement et facilement d'un adaptateur interchangeable pour se connecter à la cannelure de l'arbre de colonne de direction. Une butée d'angle de braquage optionnelle améliore les performances des manœuvres de conduite spéciales. Les capteurs MSW DTI sont équipés de boutons contact rapide pour réinitialiser le moment et l'angle de braquage. Le décalage est stocké et reste disponible après une perte de tension ou un redémarrage. Via le bus CAN, les sorties peuvent être remises à zéro à tout moment. Les données d'étalonnage sont stockées dans le capteur, ce qui permet à l'utilisateur de le remplacer facilement si nécessaire. Une butée d'angle de braquage optionnelle améliore les performances des manœuvres de conduite spéciales.
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