车辆耐久性测量系统

您的需求涵盖:

• 测量运行载荷 
• 设计耐用的车辆 
• 为不同的市场，如德国、中国或南美，以及为不同的环境，如城市和越野/城际交通，生成载荷曲线 
• 定义车辆在不同使用条件下的载荷谱

方法:

• 为车辆配备测量技术（如车轮力传感器）以测量道路载荷 
• 记录所有使用条件下的载荷
• 定义有代表性的荷载数据

奇石乐的测量技术——推荐设备:

• RoaDyn 车轮力传感器 
• 加速度计
• 应变计 
• 位移传感器、温度传感器、力传感器 
• DAQ 数据采集器 

您的需求涵盖:

• 验证车身、底盘和振动内置部件的使用寿命 
• 根据符合客户使用情况的载荷谱进行车辆装载 
• 快速有效地对整个车辆或其轴线的设计是否可以发布做出说明

方法:

• 为车辆配备测量技术，运行操作测试台并在测试中检测被测单元
• 硬件在环（HiL）和剩余总线模拟，以实现车辆系统的正确运行
• 在测试台上迭代车轮力传感器的信号
• 重复迭代的信号，直到达到测试目标

奇石乐的测量技术——推荐设备:

• RoaDyn 车轮力传感器 
• 加速度计 
• 应变计
• 位移传感器、力传感器

目标:

• 验证一个用于虚拟设计的轮胎模型
• 设计牵引力以计算从驱动装置到道路的能量转移
• 测量滚动阻力以确定驱动装置的整体效率

方法:

• 记录在具体操作过程中从道路引入车辆的负载，如湿式制动和在不同路面上的制动
• 在测量数据的帮助下，优化轮胎模型
• 利用轮胎模型和驾驶过程中获得的数据对底盘进行首次虚拟设计

设备:

• 车轮力传感器 
• 测力台 
• 测量轮毂

您的需求涵盖:

• 使您的车辆底盘与特定的驾驶风格相匹配（如运动型）
• 使您的车辆驾驶员在驾驶时感到安全 
• 优化制动系统的设计

方法:

• 在标准ISO测试中测量车辆动力学参数，如侧滑角、漂移角和制动距离

设备:

• RoaDyn 车轮力传感器 
• Correvit S-Motion 
• 加速度计

您的需求涵盖:

• 优化车辆的NVH行为，目的是创造一个独特的、建立品牌的声景
• 消除破坏性的噪音和振动

方法:

• 使用加速度计、力传感器和麦克风测量激励和响应 

设备:

• RoaDyn 车轮力传感器 
• 加速度计 
• 麦克风，脉冲力锤 
• 应变计 
• 位移传感器、力传感器 

您对NVH和TPA感兴趣吗？在我们的NVH网页上了解更多关于这些主题的信息

在开发耐用车辆设计时，确保有效分析和评估所应用的工作负荷和数据可用性的工具发挥了关键作用。奇石乐 jBEAM 耐久性分析软件可无缝集成到现有的开发流程中：它使数据评估更加有效和可靠，并通过提供可靠的决策依据简化了发布流程。 

在这些情况下，jBEAM Durability 的优势将使您受益: 

您想发布组件和系统，以满足耐久性要求，同时:

• 在标准化、个性化和特定主题的分析和报告的帮助下，尽量减少故障的可能性
• 产生有效的端到端文件，同时也是有效的，作为发布的基础
• 确保现有的知识能帮助您作出每一项决策

您负责测试部件和系统的耐久性能，为此您需要:

• 捕获负载数据，并有效地确保所有需要的传感器在全面的测量活动中提供有效数据
• 委托测试和试验，并为其直观地准备测试数据，以确保可重复性 
• 发布测试和试验的状态报告，在不花费太多时间的情况下实现稳定的高质量声明

您从耐用性方面分析和评估测量数据，您需要:

• 提供行动建议，并得出需要有效方法和算法的结论
• 确保复杂的跨部门分析是等同的，并且是基于相同的标准
• 创建决策模板，允许对数据基础进行自发的、有针对性的和普遍的知情讨论

从功能列表中提取:

• 损害积累和计数方法，如雨流、范围对计数和平交。
• 跨组和/或部门的全球可调参数，以便计算总是以相同方式进行
• 信号验证工具，如漂移、偏移、尖峰的校正