瑞士温特图尔，2021年4月 —— 在技术、生态和文化等因素的共同影响下，汽车行业转型势在必行；行业变革对生产带来的影响日益显著。奇石乐Kistler面向业内客户，推出一系列伺服压机系统，为灵活、透明、高度自动化的生产过程提供支持，帮助客户在实现生产升级的同时，提高成本效益和资源效率。
汽车行业正在经历一场变革：新兴技术趋势彼此关联、时有重叠，与客户期望和消费行为的转变相呼应。除了自动驾驶，汽车电动化也是推动变革的一大因素：替代驱动技术和新能源汽车（NEV）的研发和生产，都给汽车厂商带来了诸多挑战。对于汽车厂商而言，想要先人一步，在新市场中占据一席之地，就必须实现资源高效型的高度自动化生产，并为整个价值链提供质量保证。
与此同时，汽车行业还面临另一项亟需解决的问题：虽然全球生态系统承受的压力与日俱增，但汽车工业的发展仍然如火如荼。为应对该问题，各国相继制定更加严格的环保法规，重点推行气候中立型创新技术和要求，以减少研发和制造过程中的碳排放、节约能源。目前，这些措施已初见成效。
这些发展将对汽车行业及其供应商的生产产生怎样的实际影响？首先，业内部分新兴技术与工业4.0的要求一脉相承——在很大程度上，这些进步受到消费者的高期望值驱动：未来车辆将更加个性化，联网程度更高，驾驶辅助系统和车载娱乐系统等个性化组件大量涌现。
如今，全球汽车制造商的产线不仅要实现高成本效益、高效率运行，还要满足新技术带来的灵活性和模块化要求：蓄电池和产线必须能够尽快适应不断变化的生产环境；包括微观流程在内的全厂数字监控和控制将逐渐成为现实。此外，从单个传感器及其测量数据，到过程监控系统、制造执行系统（MES）和企业资源计划系统（ERP），汽车制造商必须保证其生产具备100%的可追溯型和透明度，避免出现大量产品版本记录无法追溯的情形，确保在不断优化生产过程的同时，始终能够向第三方提供相关信息。
以装配过程为例：一辆汽车由大量单独零部件构成——零部件的数量由车型决定，部分车型的零部件数量达1万件以上，且大部分由金属或塑料制成；顾名思义，汽车的装配即指将该等零部件永久性地固定在一起。通常情况下，零部件供应商会为制造商提前完成大部分零部件的组装：他们运用栓接、焊接、粘接和压接等各种紧固技术完成零部件的连接。奇石乐集团为汽车行业提供全面的测量测试技术，确保螺纹接头的质量；同时，奇石乐推出伺服压机系统，目前已广泛应用于汽车行业及业内服务提供商的不同制造工艺之中。
奇石乐伺服压机系统广泛应用于电力驱动装置（包括蓄电池和电力电子电路）的生产以及轮架和驱动桥系统的装配。奇石乐伺服压机产品组合由六款产品组成，该等产品集成力-位移监控传感技术，且每款产品均针对不同装配步骤的需求而设计：
奇石乐NC系统（NC：伺服）可覆盖0.01 kN至600 kN的极宽量程，其多样化功能能够帮助用户应对前文提及的汽车行业挑战。NC系列伺服压机系统可针对力、力变化、位移和其他监控标准完成精准切断，实现对压装工艺的精确控制，从而在保证使用灵活性同时，为工件提供最大程度的保护。NC系列伺服压机系统可与奇石乐maXYmos NC过程监控和控制系统配合使用，两者均可与智能生产环境联网，为相关生产步骤提供100%的透明度和可追溯性。
奇石乐伺服压机系统在成本效益和能源高效利用方面也具有突出的表现：该系统具有节能（与液压系统和气动系统相比，奇石乐伺服压机系统可以节约高达80%的能耗）、减少碳排放（各压机产品不同，每年至多可减少2吨）、降低总体拥有成本（TCO）等优点，能够与上述汽车行业结构变革实现无缝衔接。
奇石乐伺服压机系统可以满足特定产业或客户的需要——例如，客户可将该等系统用于应对汽车行业向新能源汽车转型所带来的生产变革需求。具体而言，奇石乐已于近期开发并推出适用于微小力压装过程的新一代NCFT压机系统：该折弯式系统的行程为250 mm，远超现有标准直连式系统的行程距离（100 mm），能够满足特定生产类型的需要。奇石乐始终致力于针对客户特定需求设计新产品，因此，更多NC系列伺服压机系统和产品版本的研发工作正在进行中。
奇石乐集团在生产过程优化和质量保证领域发挥着重要作用。除此之外，作为重要的解决方案提供商，奇石乐与汽车行业有着数十年的合作经验，合作领域覆盖从研发到生产及装配，再到测试和道路试验的整个行业价值链。奇石乐应用产品包括发动机研发和优化所需的测量技术，以及用于被动车辆安全的全系产品——包括防撞墙、全内置型碰撞测试假人传感器技术和THOR假人。同时，奇石乐还提供多种传感器技术和软件，用于车辆动态性能的优化，全方位满足乘用车、商用车、甚至赛车系列车型的研发需求。此外，奇石乐推出一系列测试台（包括产线终端型测试台和独立型测试台）和自动化测试解决方案，可应用于新能源汽车生产和试验等多种场景，帮助客户全面提高测试可靠性和效率。