Nell’analisi delle eliche delle navi entrano in gioco vari aspetti: efficienza operativa, design dell’elica e isolamento acustico. La rotazione dell’elica di propulsione può provocare vibrazioni e irradiare rumore subacqueo. Per misurare con precisione questi fattori, Kistler fornisce sensori di forza e di pressione, oltre a dinamometri personalizzati.
L’elica funziona in una scia non uniforme a livello spaziale, il che determina fluttuazioni dei parametri come la spinta dell’elica e la pressione limite dello scafo di un sottomarino che, a propria volta, possono generare una firma acustica significativa. Le eliche generano pressioni pulsanti periodiche sullo scafo dell’imbarcazione che, in caso di cavitazioni nella pala, possono intensificarsi notevolmente.
Per l’indagine delle forze e delle coppie che agiscono sull’albero dell’elica, oltre alle analisi di cavitazione, è possibile ricorrere alle prove su banchi statici, nei tunnel di cavitazione e su modelli azionati in serbatoi di rimorchio o vasche a onde. Kistler offre sensori specifici per questa applicazione e dinamometri personalizzabili per consentire operazioni efficienti di analisi e ottimizzazione della propulsione navale.