Home/Products/Sensori/Sensori di forza/Trasduttori di forza per ruote basati su estensimetri per banchi prova pneumatici, intervalli di carico Fz da 30 a 100 kN/9289A253

Trasduttore di forza per ruote RoaDyn S5ST per la misurazione della forza e del momento di pneumatici C2 e C3, 60 kN / 9289A253

Trasduttore di forza per ruote RoaDyn S5ST per la misurazione della forza e del momento di pneumatici C2 e C3, 60 kN
9289A253
18007576
  • Trasduttore di forza per ruote basato su estensimetri per misurazioni statiche e dinamiche del pneumatico
  • Ideale per cerchi di dimensioni ≥16" (è possibile utilizzare cerchi più piccoli con un adattatore appropriato)
  • Misurazione ad alta precisione delle caratteristiche dei pneumatici dei veicoli commerciali
  • La misurazione statica della forza verticale Fz consente il controllo del banco prova pneumatici (CLC)
Su richiesta
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Measuring ranges
Minimum measuring range [kN]
0 kN
Maximum measuring range [kN]
60 kN
Product type
Force sensor type
A dynamometer is a force plate measuring forces and moments.
Wheel hub force
Preloaded sensor
Preloaded sensors are already calibrated and therefore ready-to-use. Non-preloaded sensors are smaller.
Yes
Crosstalk
Maximum crosstalk Fx→Fy
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fx→Fz
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fy→Fx
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fy→Fz
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fz→Fx
-1 … 1 %
Maximum crosstalk Fz→Fy
-1 … 1 %
Electrical properties
Output signal type
Voltage
Certificates and Standards
Degree of protection EN 60529
IP65
Operation and installation
Applications
Tire testing, Vehicle durability testing
Cable properties
Cable included
No cable included
Interfaces
Connector type
Fischer 27-pole negative
Il Trasduttore di forza per ruote RoaDyn S5ST a 5(6) componenti è ideale per misurare la durata e le caratteristiche dei pneumatici di autocarri e autobus su banchi prova per pneumatici in laboratorio e su veicoli di prova mobili. Misura le forze longitudinali, trasversali e verticali Fx, Fy e Fz e i corrispondenti momenti Mx, My e Mz che agiscono sull'area di contatto del pneumatico. Le aree di applicazione tipiche includono la misurazione delle caratteristiche dei pneumatici nei settori della durata, delle non-uniformità, delle vibrazioni, delle caratteristiche di frenata, dell'aderenza, ecc.
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