航空機の油圧システムの性能

現代の航空機では、油圧システムが多くの機能を果たしています。たとえば、着陸装置、ブレーキ、フラップの操作と作動や、フライトコントロール（プライマリとセカンダリ）、逆推力装置、スポイラーの制御などです。油圧システムは、しばしば飛行安全性に直接影響を与えます。たとえば着陸装置は、安定した動作を確保するために着陸荷重を吸収する必要があります。航空機の非常に多くの機能が油圧装置（ポンプ、アクチュエータ、操縦翼面、バルブなど）に依存しており、こうした装置に関しては地上試験と飛行試験を徹底的に実施する必要があります。

キスラーのピエゾレジスティブ圧力センサは、静圧と動圧の両方を評価するのに最適です。試験は厳しい環境条件（極端な温度、高レベルの振動と衝撃など）で実施されるため、センサにはこうした課題を容易に克服できる設計の特徴が組込まれています。微細加工されたシリコン検出素子は、溶接されたステンレス鋼ダイアフラムと高信頼性シールアセンブリによって、圧力媒体から完全に遮断されています。検出素子は高い安定性と優れた繰返し精度を備えています。キスラーのピエゾレジスティブセンサは、最大5,000万回（2 Hz時）のフルスケールサイクルに耐えられるように設計されており、大気圧範囲に加え、最大圧力350 barまたは最大差圧10 barの圧力範囲が利用可能です。