トルク測定技術

トルクを測定するためにどんな手法がありますか？

トルクを測定する手法は用途によって異なり、直接または間接的に行います。

直接式トルク測定

再現性のある正確なトルク測定値を動的に把握したり、動的および静的な長期計測を行うために、回転する測定シャフトで歪ゲージ技術（DMS）を活用し、試験片を直接測定します。測定するトルクは、トルク測定装置によって検知・増幅され、デジタル化されます。このデジタル測定値が加工され、さまざまなアウトプットに合わせて処理されます。最新型のトルク測定シャフトの場合、エネルギーとデータはテレメトリを介してほぼ非接触で伝送されます。

締付けプロセスを監視するために、トルクセンサを製造工程に直接組み込みます。ドライブユニットのトルクは、非接触型のトルク測定フランジを使用して、パワートレインで直接測定することができます。

間接式トルク測定

リアクションモーメントを測定する用途で、広い測定レンジ、過負荷に対する高い耐性と高い分解能が求められる場合には、圧電式リアクショントルクセンサが威力を発揮します。機械的な負荷がかなりかかる場合でも、このセンサはトルクの微細な変動を確実に検出することができます。

トルク測定はなぜ重要なのですか？

トルクの測定は、ネジの締付けやドライブユニットに関係なく、研究開発、さらに産業分野のプロセス監視や品質管理において、試験片の安全性と効率性を最大限に保証するために信頼できる基礎となります。

トルクは、内燃機関、ドライブユニットやポンプの開発で重要となる測定パラメータで、性能、効率や摩擦係数を定義する場合に役立ちます。

トルクの測定は、ネジの締付けやドライブユニットに関係なく、研究開発、さらに産業分野のプロセス監視や品質管理において、試験片の安全性と効率性を最大限に保証するために信頼できる基礎となります。

自動車産業や航空宇宙産業、さらに成形技術、プラスチック加工や再生可能エネルギーの分野でも、要求レベルの高い試験プロセスとシミュレーションプロセスは、ドライブユニット、そしてシステム全体の効率性を向上させるために重要な基礎となります。効率性の的確な向上と低い電力消費量によってコストをかなり抑えられ、市場環境における会社の位置づけを長期的に強化できます。特にeモビリティ分野では、トルク測定は次第に大きな意味を持つようになっています。