효과적인 차량 NVH 테스트를 위해: 키슬러는 가속도계, 맞춤형 힘 측정은 물론 데이터 수집 및 데이터 분석 솔루션을 제공합니다.

차량 NVH 테스트 솔루션

미래의 이동성을 위해 준비된 솔루션

자동차 공학은 전례 없이 빠른 속도로 발전하고 있고, 그에 따라 소음, 진동, 가혹성 등 NVH 분야의 도전 과제들이 계속해서 새롭게 등장하고 있습니다. NVH는 차량의 음향 및 진동 성능과 관련된 모든 부분을 다루며, 추진 시스템과 차량 구조의 변화에 따른 새로운 공학적 도전이 증가함에 따라 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 파워트레인 또는 차량의 NVH 성능이 우수하면 내구성, 신뢰성 및 효율성이 향상될 뿐만 아니라 차량 탑승자가 인식하는 주행 품질도 좌우합니다. 이것은 편안함, 운전하는 즐거움, 브랜드 이미지를 의미하며, 미래의 모빌리티가 어떻게 될지 조율하는 것이 NVH 엔지니어의 의무입니다

정확하고, 신뢰할 수 있으며, 효율적인 NVH 테스트 – 바로 옆에서 미래 모빌리티의 과제에 대비할 수 있습니다.

측정 기술은 물리적 통찰력과 기술적 이해를 바탕으로 지속적인 혁신을 가능하게 하는 핵심 동력 중 하나입니다. Kistler는 차량 및 동력계 NVH 테스트에 대한 다양한 측정 솔루션을 통해 최고의 정확성, 신뢰성, 유연성을 보장하며 이러한 도전에 대응하기 위해 여러분과 함께하고 있습니다. 다양한 가속도계부터 타이어 NVH용 변환기의 맟춤형 힘 센서까지, 모든 것을 단일 공급처에서 제공합니다.

차량 및 파워트레인 NVH 테스트를 위한 제품 라인을 확인해보세요.

모터 및 e-파워트레인 NVH 테스트

Kistler의 자동차 NVH 분석용 가속도계는 전기 엔진을 포함한 거의 모든 경우에 사용할 수 있습니다.

전기 모터와 파워트레인의 진동은 높은 주파수 내용과 측정 정확도에 영향을 미칠 수 있는 전류 접지 루프의 존재로 특징지어집니다. 이러한 맥락에서 8763B 및 8764B와 같은 3축 센서는 매우 넓은 주파수 범위와 다양한 접지 절연 가능성을 제공합니다. 이는 다양한 범위에서 제공되며, 여러 NVH 테스트 시나리오를 수용합니다. 또한 가속도계 8763B는 나사식 구멍 3개(각 방향에 하나씩)를 통해 세 축 모두에 걸쳐 유연한 장착과 정확한 교정을 보장합니다. 케이블 방향에 대한 360°의 자유도와 나사 장착을 통한 최대 연결 강도가 필요한 경우, 가속도계 8764B를 추천합니다. 이 제품의 특징은 접지 루프를 최소화할 수 있도록 일체형 접지 절연과 함께 구멍을 관통하는 것입니다. 단축 측정을 선호하는 경우 8704B와 8774B센서는 다양한 옵션과 함께 전기 모터 및 파워트레인의 NVH 테스트를 최적화하는 데 적합한 성능을 제공합니다.

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엔진 및 파워트레인 NVH 테스트

내연기관 및 파워트레인의 정확한 진동 측정은 우수한 열 성능, 장착 용이성 및 가혹한 환경에 대한 저항력이 절대적입니다. Kistler의 독자적인 PiezoStar 크리스탈 기술이 적용돼, 온도변화에 거의 영향을 받지 않아 정확한 진동이 측정 가능한 3축 IEPE 가속도계 8766A와 8765A를 전세계의 파워트레인 NVH 엔지니어들이 선택하는 이유기도 합니다. 가속도계 8766A는 세 개의 나사구멍을 통해 모든 세 축에서 유연한 장착과 정확한 보정을 보장합니다. 만약 케이블 방향에 360° 자유도와 나사 고정을 통한 최대한의 연결 강성이 필요하다면, 가속도계 8765A가 요구 사항에 맞을 것입니다. 이 제품은 스루 홀과 전류 접지 루프를 최소화하기 위한 통합 접지 고립을 특징으로 합니다. 엔진 및 파워트레인 진동의 단일 축 측정이 필요한 경우, 8714B와 8715A는 높은 열 성능을 제공합니다. 동시에 작은 치수, 가벼운 무게를 유지하며, 통합된 고립 패드 덕분에 접지 루프를 최소화합니다.

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차량 역학, 내구성 및 타이어 NVH 테스트

키슬러의 RoaDyn 휠 힘 변환기는 차량 내구성 측정 분야에서 차량 개발을 지원합니다.

차량의 역학 및 내구성 테스트는 종종 0Hz까지의 저주파를 측정해야 하므로, 전 세계 고객들은 Kistler의 고정밀 MEMS 용량성 가속도계 8316A 및 8396A로 측정합니다. 이러한 가속도계는 표준 커넥터 외에도 다양한 유형의 일체형 케이블뿐만 아니라 온도 및 차동 출력을 포함한 광범위한 전기 출력 가능성을 제공하기 때문에 모든 데이터 수집 체인 및 테스트 환경에 적합하도록 구성할 수 있습니다. 차량 역학, 내구성 및 타이어 NVH가 더 넓은 작동 주파수 범위를 요구하는 경우, 3축 가속도계 8763B는 각 방향에 하나씩 있는 3개의 나사식 구멍을 통해 높은 정확도와 장착 유연성을 제공합니다. 이 모든 제품들은 키슬러 차량 역학 및 내구성 테스트 제품 라인을 잘 보완합니다.

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구조 진동 테스트 및 모달 분석

구조 진동 측정 및 모달 분석 애플리케이션의 경우, 3축 센서 8763B 및 8762A는 소음 레벨이 낮아 넓은 g 범위와 정확한 진동 측정을 제공합니다. 두 제품 모두 3개의 나사식 구멍(각 방향에 하나씩)을 통해 세 축 모두에 걸쳐 유연한 장착 및 정확한 보정을 보장합니다.
구조 진동 및 모달 분석을 위한 당사의 제품 라인은 IEPE 임퓨즈 해머, 쉐이커 테스트용 임피던스 헤드, 케이블 및 힘 센서에 의해 보완됩니다.

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전달 경로 분석 (TPA)

The 8766A accelerometer from Kistler for NVH measurements on powertrains features extremely high thermal stability.

Customized piezoelectric force measurement solutions from Kistler are ideal for conventional and future powertrains.

자동차 개발 과정에서 차량 및 부품의 NVH 성능을 최적화하기 위해 전달 경로 분석(TPA)이 점점 더 채택되고 있습니다. 테스트 설치 진행 시 TPA는 각각 특정한 장점을 제공하는 다양한 유형의 센서 중에서 선택을 요구합니다. TPA의 측정 정확도와 설정 효율성을 극대화하기 위해 Kistler는 구조 측정을 위한 다양한 제품 포트폴리오를 제공하고 있습니다 – 지금 바로 살펴보세요!

차량 NVH 테스트를 위한 맞춤형 힘 측정

자동차 NVH 테스트에서는 동적 힘 측정이 일반적이며, 이는 소음 및 진동 제어, 최대 부하 측정, 장착 지점 설계, TPA를 위한 차단된 힘 측정 등에 활용됩니다. 그럼에도 불구하고, 이러한 애플리케이션은 특정 기하학적 제약 조건과 독특한 작동 부하 조건을 필요로 하는데, 이러한 조건들은 대게 표준 센서로 충족시킬 수 없습니다. 독특한 애플리케이션이므로 그에 상응하는 독특한 해결책이 필요합니다.

60년 이상의 압전 센서 기술의 노하우를 바탕으로, Kistler는 맞춤형 기하학적 및 부하 요구 사항에 부합하는 최대 6가지 요소(세 가지 힘과 토크)를 정확하게 측정할 수 있는 완전한 솔루션을 제공할 수 있습니다. 압전 측정 기술에 기반한 Kistler의 맞춤형 솔루션은 NVH 엔지니어링이 제시하는 현대 및 미래의 도전에 이상적으로 적합하며, 고주파 및 넓은 측정 범위를 제공합니다. 디자인 및 엔지니어링부터 제작, 보정 설정, 그리고 서비스에 이르기까지 고객은 필요한 모든 것을 한 곳에서 찾을 수 있습니다.