Com o KiStudio VT, vários sistemas KiDAQ podem ser ligados para mais de 500 canais de medição num único teste. Todos os sensores ligados podem ser integrados e configurados de forma fácil e intuitiva através do software. O registo de dados pode ser visualizado em tempo real. Além disso, os utilizadores também podem efetuar cálculos, utilizar filtros e definir accionadores. Mais de 1.000 sinais por sistema são possíveis ao registar via CAN e CAN FD. A aquisição de dados é sincronizada em todos os dispositivos através do protocolo de tempo de precisão (PTP).
Do lado do hardware, o sistema universal de aquisição de dados KiDAQ da Kistler foi expandido para incluir módulos adicionais para aplicações em veículos: os controladores KiDAQ da série 5552A têm quatro interfaces CAN ou CAN FD e são, por isso, ideais para a aquisição de dados em testes de veículos. Graças à arquitetura modular do KiDAQ, os clientes podem adaptar de forma flexível as configurações de teste para testes de dinâmica de veículos, estudos de carga a longo prazo ou outras aplicações.
Cadeias de medição flexíveis e variáveis, do sensor à análise de dados
Uma configuração típica para testes de durabilidade de veículos pode incluir diferentes sensores para registar força, aceleração, posições e temperaturas - por exemplo, transdutores de força de rodas, sensores de força piezoeléctrica, acelerómetros, potenciómetros e termopares da Kistler. Todos estes sensores, complementados por soluções específicas do cliente ou produtos de terceiros, estão perfeitamente ligados ao sistema universal de aquisição de dados KiDAQ.
Com o KiStudio VT, todos os sistemas ligados podem ser intuitivamente configurados, monitorizados e sincronizados. O software DAQ também suporta a aquisição de sinais CAN e CAN FD através do novo módulo KiDAQ 5552A, o que significa que até mesmo fluxos de dados extensos podem ser processados. Podem também ser ligados outros sistemas Kistler, como o KiRoad Wireless, o KiTorq DS e o Correvit. Os canais analógicos e digitais podem ser visualizados, registados e analisados em paralelo. O pós-processamento é efectuado com o software de análise jBEAM da Kistler.
Com a ajuda da arquitetura modular e da integração completa, a Kistler oferece uma cadeia de medição flexível que pode ser adaptada aos requisitos específicos de qualquer projeto de teste de veículos - desde a aquisição de dados até à análise, tudo a partir de uma única fonte.